Téknologi Compolift CompoTech ngagunakeun téknologi pungkal filamén otomatis pikeun ngahasilkeun kakuatan anu luhur sareng tihang anu tiasa ditarik kaku pikeun kendaraan panjagaan mobile, kapal, jsb. #app
Tiang telescoping serat karbon/epoksi Comolift ngalegaan nepi ka 7 méter (23 suku), nambahan kakuatan sareng kaku pikeun masang alat panjagaan dina kendaraan penjaga wates mobile.Kiridit poto, sadaya gambar: CompoTech
CompoTech (Susice, Céko) diadegkeun dina 1995 pikeun nyadiakeun solusi pungkal komposit ti desain konsép jeung analisis kana produksi.Pausahaan ngagunakeun atawa lisénsi prosés pungkal filamén otomatis na dipaténkeun pikeun nyieun cylindrical atanapi rectangular serat karbon / komponén résin epoxy pikeun aerospace, otomotif, hidrogén, olahraga jeung rekreasi, laut jeung industri lianna.Dina taun-taun ayeuna, perusahaan parantos ngalegaan kana prosés sareng aplikasi énggal, kalebet panempatan filamén robotic, solusi sambungan serat kontinyu anu disebut Integrated Loop Technology (ILT), sareng konsép alat sareng bahan anu inovatif.
Salah sahiji daérah téknologi anu parantos digarap ku perusahaan salami sababaraha taun nyaéta tihang teleskopik, kutub anu diwangun ku bagian tubular kerung anu silih geser, anu ngamungkinkeun sadayana struktur dilegakeun.Taun 2020, Compolift diadegkeun salaku perusahaan mandiri khusus dina produksi masts teleskopik ieu pikeun sagala rupa industri.
Humphrey Carter, diréktur pamekaran bisnis di CompoTech, ngajelaskeun yén téknologi Compolift asalna tina sababaraha proyék skala anu parantos réngsé CompoTech.Salaku conto, perusahaan damel sareng tim ti Universitas Bohemia Kulon (Pilsen, Républik Céko) pikeun ngawangun demonstran panalungtikan pikeun booming teleskopik bango industri.Salaku tambahan, tihang telescoping mangrupikeun bagian tina sababaraha proyék lepas pantai, sapertos tihang proof-of-concept (POC) anu dirancang pikeun mawa jangjang kembung anu tiasa manjang ti 4,5 méter (14,7 ft) dugi ka 21 méter (69 ft) kalayan kerekan.sistem.Salaku bagian tina proyék WISAMO pikeun ngembangkeun sails angin salaku sumber tambahan énergi bersih pikeun kapal kargo, versi leutik tihang geus dimekarkeun pikeun nguji dina parahu keur pelesir démo.
Carter nyatakeun yén telescoping masts pikeun alat ngawaskeun sélulér janten aplikasi konci pikeun téknologi ieu sareng pamustunganana nyababkeun spin-off Comolift salaku perusahaan anu misah.Salila mangtaun-taun, CompoTech parantos manufaktur masts anteneu padet sareng masts filamén pikeun masang radar sareng alat anu sami.Téknologi telescoping ngamungkinkeun tihang diperpanjang pikeun gampang dipasang atanapi dicabut.
Nu leuwih anyar, konsép tiang teleskopik Compolift geus dipaké pikeun ngembangkeun runtuyan 11 masts pikeun Pulisi Border Céko, dipasang dina kandaraan pulisi mobile mawa panjagaan visual / sora jeung alat komunikasi radio.Tihangna ngahontal jangkungna maksimum 7 m (23 ft) sareng nyayogikeun platform kerja anu stabil sareng kaku pikeun alat-alat 16 kg (35 lb).
CompoTech dirancang tihang sorangan ogé mékanisme winch dipaké pikeun ngangkat sarta nurunkeun tihang.Tihang diwangun ku lima tabung interconnected kerung kalayan beurat gabungan ngan 17 kg (38 lb), 65% torek ti struktur aluminium alternatif.Sakabeh sistem diperpanjang sareng ditarik ku motor listrik 24VDC / 750W, kotak gear sareng kerekan, sareng kabel listrik sareng feed sacara hélik di luar tihang teleskopik.Beurat total sistem, kalebet sistem drive sareng asesoris, nyaéta 64 kg (141 lb).
Bagian tihang komposit individu tatu dina serat karbon jeung sistem epoxy dua-komponén ngagunakeun mesin filamén robotic otomatis CompoTech pungkal.Sistim CompoTech dipaténkeun dirancang pikeun akurat nempatkeun serat axial kontinyu sapanjang panjang mandrel nu, hasilna kaku, sapotong tungtung kakuatan tinggi.Unggal tabung ieu tatu filamén dina suhu kamar lajeng diubaran dina oven.
Pausahaan ngaklaim nguji customer geus ditémbongkeun yén téhnologi pungkal filamén na ngahasilkeun bagian anu 10-15% stiffer sarta boga kakuatan bending 50% leuwih gede dibandingkeun bagian sarua dijieun maké mesin filamén pungkal séjén.Ieu, Carter ngajelaskeun, aya hubunganana sareng kamampuan téknologi pikeun angin dina tegangan enol.Fitur-fitur ieu masihan tihang anu dirakit pinuh stabilitas anu dipikabutuh pikeun alat panjagaan kalayan sakedik atanapi henteu bengkok atanapi bengkok.
Kusabab desain biomimetik terus dianggo dina produksi komposit, téknik sapertos percetakan 3D, panempatan serat khusus, anyaman, sareng gulungan filamén ngabuktikeun janten calon anu kuat pikeun ngajantenkeun struktur ieu.
Dina presentasi digital ieu, Scott Waterman, Diréktur Penjualan Global di AXEL Plastics (Monroe, Conn., AS), nyarioskeun ngeunaan bédana unik dina gulungan filamén sareng belitan anu mangaruhan pilihan sareng panggunaan agén pelepasan.(sponsor)
Perusahaan Swedia CorPower Ocean geus ngembangkeun prototipe 9m filamén-tatu palampung fiberglass pikeun produksi énergi gelombang efisien jeung dipercaya jeung fabrikasi dina loka gancang.